Uluslararası toplu taşımacılar ve otobüs üreticilerini İstanbul’da ağırladık uluslar arası toplu taşımacılar birliği (UITP) önderliğinde TÖHOB ve İETT’nin düzenlediği 7. uluslar arası otobüs konferansı yapıldı özel halk otobüsü işletmecileri adına TÖHOB un bu birliğe üye olması ve böylesine önemli bir organizasyonun gerçekleştirmesi çok ciddi bir çalışma önemsenmesi gereken bir durum çünkü Türkiye deki toplu taşımacıların dünya ile entegre olması kaçınılmazdır, tüm gelişimimizi geleceğimizi nasıl çalıştığımız hangi koşullarda toplu taşıma yapıldığını sorunlarımız ve çözümlerinin nasıl olacağını dünya toplu taşımacıları ile paylaşarak onların çözüm önerilerini almak gerekiyor, diğer ülkelerde nasıl bir toplu taşıma sistemi var bunları da bizim incelememiz ve uygulanabilir olup olmadığına bakarak Türkiye şartlarında nasıl uygunsa örnek çalışmalar yapmak adına bunlarda yararlanarak bu çalışmaları projelendirmek ve yetkililere sunmak gerekir.

UITP’nin konferansına katılma sansım olmadı ama kapanış kokteyline katıldım dünyanın her yerinden katılımcıların olduğunu ve Türkiye de olmaktan mutlu olduklarını gördüm buda başarılı bir organizasyon yapıldığını gösteriyor tabi ki bizlerde memnuniyet duyduk.

Konferanstaki konuşmaları takip ettim bu tür etkinliklerde tüm dünyanın gözünü Türkiye ye çevirmek gerekiyor yani buradaki ana sorunlarımızı dile getirmek ve çözümlerini sunmak lazımdır TÖHOB genel sekreterinin sunumu çok güzel fakat ben Türkiye toplu taşımacılığı anlatırken ana sorunları yani (ÖHO yasal tanımı gibi ) dünya nasıl çözmüş biz nasıl çözmeliyiz buları vurgu yapılmalı idi gerçi biraz da olsa anlatılmış ama benim isteğim bu güzel ortamda özel halk otobüsü işletmecileri adına ne kadar kazançlı çıkarız sesimizi nasıl daha gür duyururuz bu tür her etkinliklerde hanemize ne kadar çok şey yazarsak bizim için başarı olacaktır.

BUSWORLD 2012

İstanbul’daki diğer konuklarımız Busworld 2012 otobüs fuarına katılan üretici firmalardı,yine her zamanki gibi fuar cıvıl cıvıl çok hareketli idi 2012’nin 7 ayın da yürürlüğe girecek kanunla beraber tüm araçlar engelliler uygun olacak otobüslerin yanında Otokar’ın elektrikli otobüsünü sergilemesi idi şu an kullanıma hazır değil ama yine de bizleri heyecanlandırdı yakıt giderinin böyle yüksek olması bizleri ciddi düşündürürken bu araç üretime geçer ve bizlerin hizmetine verilirse giderlerde ciddi bir tasarruf yapılacaktır.

Yeni araçların kullanımı teknolojisi çok güzel fakat fiyatı özel halk otobüsü işletmecilerini ciddi şekilde zorluyor kazanmanın bu kadar zor olduğu bir dönemde alınan araçların garanti döneminde oluşan sıkıntılar oldukça fazla firma yetkilileri bu araçları pazarlarken o kadar güzel teknikler kullanarak sunuyorlar ama araçlar alındıktan sonra işler hiç iyi gitmiyor örneğin Anadolu yakasında 20 ye yakın 2011 model BMC sahibi arkadaşlar ciddi sıkıntıları oluşmuş durumda 1. garanti ile ilgili sıkıntılar var bir parçanın garantisi 6 ay bir parçanın garantisi 2 yıl standart yok 2. yedek parça bulunamıyor veya geç bulunabiliyor 3. servisler arıza tespit ve giderilmesinde sıkıntılar var bu durum esnafımızı fazlası ile üzmekte ve maddi kayıplar yaşatmaktadır otobüs üreticileri satış sonrası hizmeti eksiksiz yerine getirmelidir çünkü bizler har zaman birbirimize lazım olacağız bu gün de varız yarın da olacağız.

Saygılarımla.

Göksel OVACIK