Otobüs Ödülü (sby) İle Taçlandırdı. Man Lion's City 10 E, Uluslararası Ticaret Gazetecilerinden Oluşan Jüri Tarafından "kentsel" Kategorisinde "2024 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü" Ödülünü Aldı.

Yıllardır Sürekli Geliştirilen Ve İyileştirilen Sıfır Emisyonlu Araçlara Odaklanan Man'ın Emobilite Alanındaki Öncülüğünün Bir Göstergesi Olan Man Lion's City 10 E, Tamamen Elektrikli Olmasının Yanında Özellikle Verimliliği, Çevre Dostu Olması Ve Kompakt Boyutları İle Büyük İlgi Çekti. Çok İyi Yolcu Kapasitesi, Mükemmel Dönüş Çapı, Dar Şehir İçi Kullanıma Uygunluk Ve Güçlü Elektrik Motoru İle Jüriyi Etkileyen Otobüs, Brüksel'deki Busworld Etkinliğinde Ödülünü Aldı.

Uluslararası Jüri, Bu Yıl 6’ncı Kez Verilen Sürdürülebilir Otobüs Ödülü (sby) Kapsamında, Avrupa Pazarındaki En Yenilikçi Ve Sürdürülebilir Otobüsleri Ödüllendirdi. Düzenli Sefer, Servis, Şehirlerarası Ve Tur Otobüslerini Sürdürülebilirlik Konusunda Değerlendirip Takdir Eden İlk Ve Tek Avrupa Ödülü Olan Sürdürülebilir Otobüs Ödülü’nde (sby) Man Lion's City 10 E; Sahip Olduğu Üstün Özellikleri İle "kentsel" Kategorisinde Rakiplerini Geride Bırakarak, Ödülün Sahibi Oldu. Ödülü, 6 Ekim’de Brüksel’de Düzenlenen "busworld" Fuarında Alan Man Truck & Bus’ın Man Bus Bölümü Başkanı (head Of Bus (hob)) Barbaros Oktay, "man Lion's City 10 E'nin Ve Dolayısıyla Man Elektrikli Otobüs Ailemizin En Genç Modelinin Uzman Jüriyi Etkilemesinden Ve 2024 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü Ödülünü Kazanmasından Büyük Mutluluk Duyuyoruz" Dedi.

Oktay, "ödülden Özellikle Gurur Duyuyoruz. Çünkü Bu Ödül; Nihayetinde Çevre Dostu Çözümlere Ve Yenilikçi Teknolojilere Olan Yorulmak Bilmeyen Bağlılığımızı Onurlandırıyor. Ödül, Man Lion's City 10 E'nin Sadece Müşteriler Ve Yolcular Tarafından Değil, Uzmanlar Tarafından Da Mükemmel Bir Şekilde Ekonomik Ve Sürdürülebilir Bir Araç Olarak Kabul Edildiğini Gösteriyor" Diye Konuştu.

Man Lion's City 10 E, Sekiz Avrupa Ülkesini Temsil Eden Ticari Basın Jürisi Tarafından Takdim Edilen Ödülü, Sahip Olduğu Bir Dizi Üstün Nitelikten Dolayı Kazandı. Tamamen Elektrikli Şehir İçi Otobüs Olarak, 80 Kişiye Kadar Çok İyi Bir Yolcu Kapasitesiyle Önemli Bir Pazar Segmentine Hitap Eden Man Lion's City 10 E, Düşük Ağırlığı Ve 10,5 Metrelik Uzunluğunun Sağladığı İyi Manevra Kabiliyeti İle Öne Çıktı. Kompakt Boyutları Ve 17,2 Metrelik Rekor Dönüş Çapıyla Dar Şehir İçi Ve Kalabalık Kentsel Alanlarda Kullanım İçin Tasarlanan Lion's City 10 E, Man Ebus Ailesindeki Diğer Tüm Modeller Gibi, Maksimum 240 Kw Güce Sahip Bir Merkezi Elektrik Motoruyla Çalışıyor. Jüriye Göre; Motorun Kendi Bünyesinde Geliştirilmesi Man'ı, Pek Çok Rakibin Ağırlıklı Olarak Üçüncü Parti Bileşenlere Güvendiği Ebus Pazarında Farklı Kılıyor.

Motorun Şirket Bünyesinde Geliştirilmesi, Sadece Otobüsün Performansına Katkıda Bulunmakla Kalmıyor Man'ın Elektrikli Otobüs Teknolojisi Alanında Öncü Olma Kararlılığının Da Altını Çiziyor. Bu Da Lion's City 10 E'yi Çevreye Duyarlı Yerel Ulaşım İşletmecileri İçin Çekici Kılıyor Ve Araç, "sürdürülebilir Otobüs Ödülü"nü Fazlasıyla Hak Ediyor.

MAN Lion's City 10 E, görenleri hayran bırakıyor

Bu Yıl Barselona'da Düzenlenen Uluslararası Toplu Taşıma Birliği- Uıtp Ticaret Fuarı’nda, 7- 12 Ekim Tarihleri Arasında "busworld Europe"daki Man Standında Sergilenen Lion's City 10 E, Hem Katılımcıları Etkiledi Hem De Yoğun İlgi Gördü. Man'ın Polonya Starachowice Kasabasındaki Şehir İçi Otobüsü Fabrikasında 2023 Yılı Başlarında Üretimine Başlanan Tamamen Elektrikli Şehir İçi Lion's City 10 E, Sürdürülebilirliğinin Yanı Sıra Kompakt Boyutu İle Dikkat Çekiyor. Midibüs Versiyonunun Özellikle Müşteri Odaklı "talep Üzerine" Verilen Hizmetlerde Ve İşin Yoğun Olduğu Zamanlarda Bir Güçlendirici Olarak Öne Çıkmasının Yanı Sıra, Yine Güçlü Manevra Kabiliyetine Sahip Şehir İçi Servis Olarak Da Güçlü Yönlerini Ortaya Koyuyor.

Birçok 12 Metrelik Otobüsle Aynı Yolcu Kapasitesine Sahip Olmasına Karşın, Önemli Ölçüde Daha Az Trafik Alanına İhtiyaç Duyuyor Ve Çok Daha Fazla Manevra Kabiliyetine Sahip Bir Araç Olarak, Fark Yaratıyor. Man Lion's City 10 E, Aynı Zamanda Zorlu Rotalar İçin De İdeal Bir Çözüm Olduğunu Da Avusturya'daki Güney Tirol Dolomitlerindeki Dağlık Arazide Yapılan Test Uygulamasında Kanıtladı. Ebus, 531 Kilometrelik Turda 10.000 Metreden Fazla İrtifa Kat Etti Ve Kilometre Başına Ortalama 0,77 Kwh Enerji Tüketti. Yenilikçi Teknolojisi Ve Yüzde 50'nin Üzerinde Bir Geri Kazanım Oranı Sayesinde Verimlilik Açısından En Yüksek Değerlere Ulaştı.

Sürdürülebilirliğin Önemine Dikkat Çeken Barbaros Oktay, "özellikle Toplu Taşımada Sürdürülebilir Çözümler Her Zamankinden Daha Fazla Talep Görüyor. Bu Nedenle Ortaklarımız Ve Müşterilerimizle Birlikte Sürdürülebilir Mobiliteyi İleriye Taşıyoruz Ve Paris İklim Anlaşması'nın Hedeflerine Bağlıyız. En Geç 2050 Yılına Kadar Sera Gazı Nötr Olmak İstiyoruz. Geleceğin Sıfır Emisyonlu Araçlara Ait Olduğuna İnanıyoruz. Bu Nedenle, Tamamen Elektrikli Sürüşe Ve Man Lion's City E’mize Güvenerek, Sürdürülebilir Yerel Toplu Taşımaya Giden Yolu Kararlılıkla Takip Ediyoruz" Diyerek, Bu Konudaki Hedeflerini Ortaya Koyuyor. 

CO2 klima sistemi daha fazla verimlilik ve menzil vaat ediyor

MAN Lion's City E, başarısını MAN'ın, hizmet ve ürünleri ile birlikte eBus'ı sürekli geliştirmesine borçlu olduğunu vurgulayan Barbaros Oktay, "Odak noktamız her zaman müşterilerimizdir. Hedefimiz oldukça açık: Önde gelen sürdürülebilir çözümlerle müşterilerimizin işlerini kolaylaştırmak" diyerek konuyu netleştiriyor. Lion's City E'nin optimize edilmesinde odak noktasını, sürücü ve yolcular için güvenliğin ve konforun yanı sıra aracın verimliliğinin artırılması gibi önemli kriterler oluşturuyor. Örneğin artık standart olarak, sunulan CO2 iklimlendirme sistemi daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor. Sistem bu sayede daha çevre dostu ve aynı zamanda çok daha verimli hale geliyor. Bu da mevcut Lion's City E'ye 25 kilometreye kadar ilave menzil sağlayabiliyor.

Pil teknolojisi de sürdürülebilirlik açısından kilit bir rol oynuyor

Pil Teknolojisi De Man İçin Sürdürülebilirlik Açısından Önemli Bir Rol Oynuyor. Bu Alanda Da Odak Noktasını, Daha Sonraki Kullanım Ve Geri Dönüşümün Yanı Sıra Ağırlık, Hacim, Sağlamlık Ve Maliyetlerin Dikkate Alınmasıyla Birlikte Güvenlik, Uzun Hizmet Ömrü Ve Enerji İçeriği Gibi Konular Oluşturuyor. Burada Özellikle İlk Aşamada Pillerin Ömrünü Uzatılması, Bunun Artık Mümkün Olmadığı Durumlarda İse, İçerdikleri Hammaddelerin Geri Dönüştürülmesi Amaçlanıyor. Araçta Kullanıldıktan Sonra Man'a Geri Gelen Aküler Yoğun Şekilde Analiz Ediliyor.

Akü Takımlarının Artık Çekiş Aküsü Olarak Kullanılamaması Durumunda, Bunlar Daha Sonraki Kullanıma Sunuluyor. Fabrika Onarımından Sonra Ya Araçta İkinci Kullanım Ya Da İkinci Akü Ömrü Olarak Değerlendiriliyor. Man, Geri Dönüşüm Oranını Optimize Etmek İçin De Mekanik Bir Prosesi Ve Ardından Hidrometalurjik Arıtmayı Kullanıyor. Man Truck & Bus Otobüs Ürün Pazarlama Bölümü Başkanı Heinz Kiess, "böylece, Bataryaların Yüzde 96’sı Geri Dönüştürülebilmektedir” Diyerek, Buradaki Hedeflerini Açıklıyor.

Sürdürülebilirlik Ödülü Hakkında

Sürdürülebilirlik Ödülü; Sektörde Sürdürülebilirlik Konusunda Olumlu Bir Farkındalık Yaratmayı Amaçlıyor. Jürinin Bu Prestijli Ödül İle İlgili Değerlendirmesinde Özellikle Güvenlik, Konfor, Gürültü, Bileşenlerin Geri Dönüştürülebilirliği Gibi Unsurların Yanında, Üreticinin Genel Çevre Duyarlılığı Da Önemli Bir Rol Oynuyor. Barbaros Oktay İse, Bu Motivasyon Sayesinde Man Lion's City 10 E Gibi Yenilikçi Araçlarla Yapmayı Başardıklarını İfade Ediyor.