Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da Türkiye Motosiklet Platformu üyelerinin Kadıköy İskele Meydanı'ndaki buluşmasına katıldı. Daha sonra Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı mevkisinde düzenlenen Motorcu Dostu Güvenli Bariyer Etkinliğine katılan Karaismailoğlu, burada açıklama yaptı. “Bakanlık olarak, sadece yollarımızın alt ve üst yapılarını da itina ile yapıp, trafik seyrinde can ve mal emniyetini en üst seviye çıkarmak için büyük mücadele sergiliyoruz” diyen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, bu kapsamda, karayolları üzerinde ‘Motosiklet Koruyucu Otokorkuluk Sistemlerini kurduklarını, mevki sayısı ve uzunluklarını da artırdıklarını söyledi.

TRAFİĞE KAYITLI ARAÇLARIN % 15’İNİ MOTOSİKLETLERİMİZ OLUŞTURUYOR

Karaismailoğlu, “Karayolları üzerindeki ‘Motosiklet Koruyucu otokorkuluk’ sistemlerimiz, kaza anındaki çarpışma şiddetinin azaltılmasına yöneliktir. Bu otokorkulukları, motosiklet kazalarının yoğunlaştığı ve risklerin yüksek olduğu kesimlere koyuyoruz. 2021 sonu verilerine göre trafiğe kayıtlı tam 25 milyon taşıtın yüzde 15 gibi önemli oranını motosikletlerimiz oluşturuyor. Bu da karayollarında kayıtlı 3,8 milyon motosiklet demek. Maalesef kazalar hepimizi sarsıyor ve düşündürüyor. Bununla mücadele etmek istiyor, tek bir kardeşimizi daha kaybetmek istemiyoruz. Hepimize büyük görevler düşüyor. Kazaları azaltmak için yol güvenliğini sağlayan Motosiklet dostu bariyer uygulamalarını artırmamız gerektiğini çok iyi biliyoruz” ifadelerini kullandı.

ARAÇLARIMIZDAKİ TEKERLEK SAYISI BİZE ÖNCELİK VE GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ VERMEZ

Karayollarının kaza tespit tutanaklarının analizlerine göre en çok risk taşıyan hat ve noktalara bugüne kadar 13 bin metrenin üzerinde motosiklet koruyucu otokorkuluk sistemleri kurulduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, bu yıl içerisinde de daha 40 bin metreye yakın otokorkuluk sistemi planladığını, bunu çok daha artıracaklarını duyurdu. Karayollarında seyreden diğer tüm araç sürücülerine seslenen Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Karayollarında, her tür ve model araçlarımızın ortak kullanım hakkı bulunmaktadır. Araçlarımızdaki tekerlek sayısı, bize öncelik ve geçiş üstünlüğü vermez. Özellikle büyük araçların yanlarındaki kör noktaları da gören ayna sistemi yaygınlaştırılması gerekiyor. Ülkemizde belirli bir yaygınlıkta olan elektronik alış-veriş ve kapıya teslim sistemi, covid-19 pandemi sürecinde katlanarak arttı. İnsanların sokağa bile çıkamadıkları bu süreçte, onların gıda ve her türlü ihtiyaçlarını kapılarına kadar götüren kıymetli kuryelerimizi yürekten kutluyorum. Bu bir bilinç işidir. Tüm sürücülerimizin bu konuda bilgi ve bilinç düzeylerinin artırılmasına yönelik her türlü etkinliklere destek olmaya da devam edeceğiz. TIR’ıyla, otomobiliyle, otobüs ve motosikletiyle, sizler karayollarımızın vazgeçilmez aktörlerisiniz. Bizler yeni yapılan otoyollarımızda akıllı ulaşım sistemlerinin en gelişmiş kontrol ve denetim sistemlerini 7/24 esasına göre uyguluyoruz. Kazaların azaltılması, can kayıplarının ve yaralanmaların azaltılması, hatta hiç olmaması, hızlı, güvenli ve konforlu yolculuk yapılması bizim, sizin ve tüm ülkemizin hakkıdır. Hakkımız, bir başkasının hakkını gasp etmek demek değildir. Trafik, ihmali, dalgınlığı, kuralsızlığı asla tolere etmiyor. Bedeli ağır ve katlanılmaz oluyor.”

Bu bilincin Türkiye’de yaygınlaşması için tüm birim ve bakanlıklarla canla başla çalıştıklarını dile getiren Karaismailoğlu, bu yöndeki faaliyetleri daha da ileriye taşımak için tüm birimler arasındaki eşgüdüm ve ortak çalışma imkanlarını artırmaya devam edeceklerini belirtti. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Sürücü kardeşlerimiz ile omuz omuza bu bilinci daha da yaygınlaştıracağız” dedi.