Şehir içi toplu taşıma hizmetinin tamamını yüklenen halk otobüsleri, minibüsler ve servis minibüsleri son aylarda yüzde üç yüz artan akaryakıt ücretleri karşısında zor günler yaşıyorlar.

Özellikle Karabük ve Safranbolu’da şehir içi toplu taşıma hizmetleri yapan halk otobüsleri, minibüsler ve servis minibüsleri artan yüksek akaryakıt ücretlerinden dolayı kar etmediklerini, aksine günlük zarar ettiklerini belirtiyorlar.

Karabük Belediyesi Özel Halk Otobüsleri

Her geçen gün birer birer kontak kapatan Karabük Belediyesi’ne bağlı özel halk otobüsü işletmecileri, artan akaryakıt ücretlerine rağmen, hat kira ücretlerinin belediye tarafından indirilmediğini, aylık ortalama 35 Bine yakın ücretsiz taşıma yaptıklarını ifade ediyorlar.

Taşıma ücretlerinin güncel şartlar karşısında yetersiz kaldığını ifade eden halk otobüsü işletmecileri günlük 800-900 TL’ye varan zarar ettiklerini de öne sürüyorlar.

Şu anda Karabük şehir içinde çalışan toplam 30 halk otobüsünden son bir yıl içinde 11 tanesi kontak kapatarak, belediye ile sözleşmesini fesih etti. Her geçen ay da kontak kapatan halk otobüsü furyasına yenileri ekleniyor.

Şehir içi minibüsler

Çoğunluğu Karabük, Beşbinevler ve Şirinevler arası çalışan minibüsler ise yolcu taşıma ücretlerine son gelen zamların, üçe katlayan akaryakıt ücretleri karşısında anlamsız kaldığını ve zarar etmeye başladıklarını belirtiyorlar.

Minibüsler, akaryakıt ücretlerine orantılı olarak yolcu taşıma ücretlerinin ayarlanması gerektiğini ısrarla vurguluyorlar.

Öğrenci ve İşçi Servis Araçları

Özellikle çoğunluğu öğrenci servislerinde bulunan servis araçlarının ücretleri eğitim-öğretim döneminin başı olan Eylül ayında belirleniyor.

Yaklaşık üç katı artan akaryakıt ücretleri karşısında öğrenci servis taşıma ücretlerinin yetersiz kaldığı öne sürülüyor.

Taşımalı eğitim sisteminde hizmet veren servis araçlarının ise ihalede belirlenen ücretlerinin haricinde bakanlık tarafından yapılan iyileştirmelerin yetersiz kaldığına işaret ediliyor.