ZF alçak tabanlı otobüsleri için AVE 130 elektrikli aksı üretti

ZF, Hannover’deki 2012 Uluslararası Ticari Araçlar Fuarı’ında(IAA) alçak tabanlı otobüsler için dişli geometrisi iyileştirilmiş daha sessiz çalışma sağlayan AVE 130 elektrikli aksı tanıttı. 2010 yılından beri Avrupa’nın birçok büyük şehrinde EvoBus ve VDL adlı üreticilerin otobüslerinde test edilen ZF AVE 130, 200 otobüste toplamda 1,5 milyon kilometre kullanıma ulaştığı ifade edildi. Test aşamasında, dizel motorlu tahrik sistemlerine göre AVE 130; enerji verimliliği ve yüksek çevre dostu özellikleriyle ön plana çıktığı belirtildi. Ayrıca ZF AVE 130’un 2012 yılı sonuna kadar birçok projeye uygulanacağı da vurgulandı.

“AV 130, 200 araçta deneniyor ve çok başarılı”
Amerika, Almanya ve Çin’de üretim yaptıklarını ZF Friedrichshafen AG’den Frank Burkhart, tam alçak tabanlı bir sistem olduğunu ifade ederek hali hazırda AVE 130 için 50 proje olduğunu ifade etti. Burkhart, “AVE 130’ü şuanda 200 araç üzerinde deniyoruz ve çok iyi sonuç aldık. Ayrıca bu aks hibritli, akülü ve troleybüs tipi araçlarda kullanılabiliyor. Ayrıca çok sessiz bir aks. 240 kilowatt’lık bir enerji üretiyor ve yakıtta yüzde 30 geri kazanım sağlıyor. AVE 130 mühendisleri en zor talepleri karşılamak için bu yeni aksı geliştirdi. Gelecekte bu aks körüklü otobüsler için de geliştirilip kullanılabilir” Yeni geliştirilen AV 130 elektrikli aksın sadece enerji verimliliği ile değil bu aksın önceki versiyonu ile uyumluluğu ile de öne çıktığını belirtti. Burkhart, ”AV 130 montaj avantajları ile de öne çıkıyor. Montaj avantajı ile oturma ve ayakta durma alanları genişlerken konforlu bi şekilde seyahat etme imkanı da sunuyor” şeklinde konuştu. >

13 tonluk azami aks yükü ve 2x120 kilowatt’lık bir motor gücü ile alçak tabanlı AVE 130 aks, tüm şehiriçi otobüsler için de kullanılabiliyor. AVE 130’un en önemli özelliklerinden birinin de elektrikli direkt tahrik sistemi ile birlikte hibrit işletmesi normal dizel tahrik sistemlerine göre yüzde 30’a varan yakıt tasarrufu sağladığı aynı zamanda bu aks ile birlikte toplu taşımacılıkta yolcu oturma ve ayakta durma yerlerinin de genişleyeceği belirtildi. ZF, AVE 130 ile otobüs tekerleklerinin münferit şekilde elektrikle tahrikine dayanan bu sistem ile şehiriçi otobüslerin ekonomik bir şekilde işletilmesini mümkün kılıyor. www.tasimacilar.com 09.07.2012/15:19