Michelin lastikleri, Cenevre’de 3 yeni modelle birlikte görücüye çıktı
Cenevre Otomobil Fuarı’nda yer alan Michelin, fuarda süper spor otomobillerin yanı sıra hibrid otomobillerde de yer almasıyla farklı konseptler için lastik geliştirebilme kabiliyetini gözler önüne serdi.
Geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen dünyanın en büyük otomobil fuarları arasında yer alan Cenevre Otomobil Fuarı’nda yer alan Michelin, fuarda süper spor otomobillerin yanı sıra hibrid otomobillerde de yer almasıyla farklı konseptler için lastik geliştirebilme kabiliyetini gözler önüne serdi.
Süper spor otomobillerden hibrid araçlara kadar farklı ihtiyaçları karşılama kabiliyetine sahip olan Michelin, fuarda sergilenen modellerden Mercedes-Benz SLS AMG Coupe’nin yanı sıra, 2014 yılında piyasaya çıkacak olan Chevrolet Corvette Stingray ve Citroen Hybrid Air modellerinin orijinal ekipmanı olarak yer aldı.
Mercedes-Benz SLS AMG Coupe’larda yeni Michelin Pilot Sport Cup 2, Corvette Stingray Coupe için, Amerikan Le Mans yarışlarında başlayan ilişki ile Corvette için özel olarak geliştirilen ultra-yüksek performans lastiği Michelin Pilot Super Sport ZP ve Citroen Hybrid Air modeline ekstra enerji verimliliği sağlamak için geliştirilen 165/50 R 18 ebatlı yeni Michelin lastiklerinin kullanılacağı belirtildi.
Michelin çevreyi de unutmadı
Michelin, Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Citroen Hybrid Air modeline özel yeni ebatlı bir lastik geliştirdi. Enerji tasarrufu sağlayan ve karbon emisyonlarını azaltan çözümler geliştirmek amacıyla 20 yılı aşkın süredir yapılan araştırmalara dayanan 165/50 R 18 ebatlı bu lastikte Michelin’in en ileri düzey teknolojilerinden faydalanıldı. ”Uzun ve dar” olarak adlandırılabilecek, alışılmışın dışında bir yapıya sahip bu yeni lastik kilometre başına 4.3 gram ve 100 kilometre başına 0.18 litre yakıt tasarrufu sağlıyor. Michelin ayrıca her lastikte 1.7 kilogram, aracın tamamı için ise 6.8 kilogram azalma sağlıyor.
Michelin bu lastiklerle yakıt tüketimini azaltırken, bir yandan da güvenliği ve kilometre performansını önemli ölçüde geliştiriyor. Düşük yuvarlanma direnci ve daha iyi aerodinamikler sayesinde aracın enerji verimliliği geliştirilirken, dar ve daha uzun olan temas yüzeyi sayesinde lastiğin gürültüsü azaltılıyor.
HABERE YORUM KAT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.