Lastiğin Ömrü Soya Yağı İle Uzayacak

Lastiğin Ömrü Soya Yağı İle Uzayacak

Goodyear lastik sektörün de bir ilke imza atarak lastik üretim safhasın da soya fasulyesi yağını kullanarak lastiğin ömrünü uzatmakla kalmayarak. Petrol bazlı yağ kullanımını da yılda 26,5 milyon litre kadar düşürecek.

Goodyear üretim mühendisleri tarafından yapılan tüm testlerde lastik üretimin de soya yağı kullanımının lastik dişlerinin ömrünü yüzde 10 civarında uzatırken petrol bazlı yağ kullanımını yılda 26,5 milyon litre kadar düşürebileceğini gösterdi. Goodyear Teknolojiden Sorumlu Başkanı Jean-Claude Kihn “Goodyear, tüm operasyonlarında çevreyi ve toplumu koruma hedefiyle hareket eder. Soya fasulyesi yağı ile ilgili araştırmamız bu hedefimizin somut bir kanıtıdır. Tüketiciler artırılmış lastik ömrünün yanısıra, verimlilik ve enerji tasarrufundaki artıştan da kazanacaklar. Ayrıca bu araştırmanın çevre üzerindeki olumlu etkisi ise hepimiz için kazan-kazan durumu olacak.” dedi. GoodyearLastikleri 6-7 Ağustos’ta sergiliyor
Birleşik Soya Kurulu (USB) iki yılda sağladığı 500 bin dolarlık fon ile Goodyear’ın bu projeyi sürdürmesini katkı sağlıyor. Goodyear, soya yağı ile ürettiği ilk lastikleri 6-7 Ağustos tarihlerinde Michigan’da The Ford Motor Company’ye ait araştırma merkezinde gerçekleşecek olan organizasyonda sunacak. USB Yeni Kullanım Alanları Komitesi Başkanı Russ Carpenter, “Birleşik Soya Kurulu olarak, Goodyear’ı sürdürülebilirliğe olan bağlılığından dolayı kutlarız. Soya yağı ile yapılan yeni uygulamaların keşfi, karbon salımını azaltan yenilenebilir ham madde elde edilerek çevreye olan bağlılığımızı destekliyor ve aynı zamanda petrokimyasal ham maddelere doğal bir alternatif sağlıyor. USB ve Amerikan soya fasulyesi üreticileri, Goodyear’ın tüketicilere çevre dostu ürünler sağlamak adına gösterdiği bu çabayı heyecan verici buluyor” şeklinde konuştu. Doğa İçin Teknoloji
Goodyear’ın yenilenmez fosil yakıtları kullanmama adına sürdürmekte olan başka bir faaliyet de, Hava Bakım Teknolojisi (AMT). AMT sayesinde, lastikler optimum basınçta şişik kalacak ve bu şekilde harici pompa veya elektronik cihazlara gerek duyulmayacak. Bu sistem yakıt tasarrufu, azaltılmış salımlar, daha uzun lastik ömrü ve iyileştirilmiş güvenlik ve performansı sağlayacak. www.tasimacilar.com 06.08.2012 18:25