Astra demo çalışmaları hız kesmiyor

Tur kapsamında yapılan etkinliklerle ziyaret edilen şantiyelerde Astra markası ve kamyonları hakkında uygulamalı bilgilendirme yapılıyor. Konuya ilişkin bir açıklama yapan Astra Marka Müdürü Kıvanç Kızılkaya, bu etkinliğin geride bıraktığımız 2011 yılı içerisinde Astra’yı tanıtmanın dışında şantiyelerde doğru çözümleri sunma anlamında da faydalı olduğunu belirterek, geçen sene boyunca yaklaşık otuz farklı müşterinin değişik şartlardaki kırka yakın şantiyesinde demo yaptıklarını kaydetti. Demoların müşterileri için işletmelerindeki maliyet düşüşünü görmeleri açısından çok faydalı olduğunun altını çizen Kızılkaya, bunun satışlarına da olumlu etkilerinin olduğunu ifade etti. Demo bizim için yararlı oldu

2012 yılında da demolara devam edeceklerini kaydeden Kıvanç Kızılkaya, “Müşterilerimizin böylesine büyük yatırımlarla iş yaptığı ve rekabet şartlarının ağır olduğu bu ortamda Astra kamyonlarının, işletme maliyetlerini minimize etmesi, ticari hızı artırması ve verimliliği en yüksek seviyeye çıkarması demoda en göz doldurucu sonuç oldu. Astra demoları ile doğa koşulları, hava koşulları ne olursa olsun araçlarımızın şantiyenin devamlılığını sağlayacak performansta çalıştığını ve üretimi maksimum seviyeye çıkardığını gösterdik” dedi. Kızılkaya, 2012'nin ilk aylarında Türkiye'nin değişik illerinde bulunan maden sahalarında demolar yaptıklarını ve tıpkı geçen yıl olduğu gibi çok başarılı sonuçlar ve geri dönüşler aldıklarını belirterek demo etkinliklerinin devam edeceğinin altını çizdi. Şantiyelere özel çözümler Astra'da
Astra'nın 4 ana kategoride modellere sahip olduğunu ifade eden Kıvanç Kızılkaya, bu kategorilerin altında da müşteri istek ve beklentilerine göre değişik modellerde üretim yapılabildiğini kaydetti. Belden Kırma, Rijit, HD8 Ağır Hizmet ve HHD8 Ekstra Ağır Hizmet tipi kaya kamyonları olarak ana kategoriye ayrılan Astra kamyonları ile ilgili bilgiler veren Kızılkaya, “Özellikle off road uygulamalarda verimli ve kazançlı çözüm üretecek ve gerek yükleme kapasitesi gerekse yakıt tasarrufu açısından HD8 modelinin pazarda yoğun talep görmeye başladı” dedi. Kızılkaya, açıklamasını şöyle sürdürdü: “Şantiyelerin yoğun talebi olan 6x4 ve 8x4 başta olmak üzere 4x2, 4x4, 6x6, 8x6 ve 8x8 olarak çeşitlendirebildiğimiz modellerimiz bulunmaktadır. Motor seçeneklerinde ise 400 ila 600 hp aralığında yeni nesil Euro 5 motorlar kullanılmaktadır.” Yüksek fren gücü

Astra kamyonlarının özellikle fren sistemine dikkat çeken Kızılkaya, motor fren sistemi hakkında da bilgiler verdi. 350 HP’ye varan bir frenleme gücünün söz konusu olduğunu kaydeden Kızılkaya, bu frenleme sayesinde aracın zor ve eğimli şartlarda yüklüyken bile rahat ve güvenli inebildiğinin altını çizdi. Türkiye’de bu tip araçların pek bilinmediğini de dile getiren Kızılkaya Astra ile bu segmentteki bilinirliği arttırmayı hedeflediklerini belirterek “Özellikle ağır hizmette, aracın ekonomik ömrünün uzaması ve ton başına düşen yakıt sarfiyatının düşmesi on-road araçlara göre ciddi bir maliyet kazancı sağlatmaktadır” dedi. Türkiye pazarındaki hedefler
2011 yılında bir çok sahada demo çalışması yaptıklarını, 2012'de de demolarının hız kesmediğini belirten Kızılkaya, “26 metreküp kasa kapasiteli 520 hp’lik 8x4 damperli, 25 metreküp kasa kapasiteli 440 hp’lık 8x4 damperli ve 1 adet 30 tonluk belden kırma kaya kamyonu ile ekip olarak yeniden Türkiye genelindeki bir çok madencilik, dekopaj, baraj, inşaat şantiyelerini ziyaret ederek Astra’nın avantajlarını müşterilerimize göstereceğiz" dedi. Rekabetteki avantajlar
Astra'nın rekabet avantajları hakkında da bilgi veren Kızılkaya, “Şantiye ziyaretlerinde müşterilerimizin istekleri doğrultusunda araç seçimi yapabilme imkanımız bulunmaktadır. Her şantiyenin gerek duyduğu araç özellikleri farklılık gösterebilmektedir. Kimisinde yüklü iniş için ekstra güçlendirilmiş fren gerekirken kimi şantiyede ise yüklü çıkış için güçlendirilmiş çekiş sistemi gerekebiliyor. İşte bu noktada Astra’nın temel kuralı olan "uygun işe uygun özellikte kamyon" kuralı öne çıkmaktadır" şeklinde konuştu. www.tasimacilar.com 08.03.2012/16:28