Michelin lastikleri, kaplamayla da kışın güvenlikten ödün vermiyor

Genellikle maliyet azaltılması amacıyla yapılan lastik kaplama, son derece önemli bir konu. Lastik kaplamayı artık merdiven altı diye tabir edilen firmalar tarafından da yapılmaya başlandı. Hal böyle olunca kullanıcıların, kaplamayı kime yaptırdıkları oldukça önemli hal alıyor. Yanlış yapılan kaplamalar özellikle kış aylarında sürücülere dert oluyor.

“Recamic teknolojisi ile lastikler kaplanıyor.”

Michelin, ağır vasıta segmentinde geliştirdiği lastik teknolojileriyle sürücülere kış aylarında da kalıcı çözümler sunuyor. Yol, yaya ve yolcu güvenliğini her zaman ön planda tutan Michelin, Recamic teknolojisiyle kapladığı ağır vasıta lastiklerinin sürücülere sunduğu güvenliği, tasarımındaki kış deseni ve omuz kısımlarındaki “M+S” işareti ile kanıtlıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından 2012 yılında yayınlanan düzenleme ile zorunlu hale getirilen ağır vasıtalarda kış lastiği uygulaması, lastiklerin M+S işareti ile karda kullanılabilir olduğunun belirtilmesini gerektiriyor.

“Sıfır lastiklerden farkı yok.”

Michelin ağır vasıta lastikleri, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düşmesiyle yol, yaya ve yolcu güvenliğini maksimuma çıkarıyor. M+S işaretine sahip Recamic teknolojisiyle kaplanmış Michelin ağır vasıta lastiklerinin kış şartları altında sıfır lastikten farkı olmadığı uzmanlar tarafından da belirtiliyor.