Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller İle Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik ticari araçlara 1 Aralık itibariyle kış lastiği takma zorunluluğu getirdi.
Soğuk ve yağışlı havaların başladığı bu günlerde mal ve can güvenliği açısından Ulaştırma Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca zorunlu hale getirilen Kış lastiği uygulamasındeki denetimler şehirlerarası karayollarında seyreden tüm kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet türü araçlar ile Karayolu Taşıma Yönetmeliği uyarınca “A” türü yetki belgelerine kayıtlı otomobillerde 1 Aralık-1 Nisan itibariyle başlayacak.
“2013-2014 yılı itibariyle kış lastiği kullanımı yüzde 40’ları bulur”
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 27 Kasım tarihli kış lastiği uygulamalarına ilişkin 2012/KDGM-07/ Denetim Numaralı genelgesinden sonra tüketicilerin bilinçlendiğini kaydeden Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği (LASED) Başkanı Mustafa Karataş 2011 yılına kadar yüzde 15 seviyelerinde kullanılan kış lastiğinin üzde 30’lara yükseldiğini aktararak “Bu rakamın 2013-2014 yılları arası kış koşulları dikkate alınarak yüzde 40’lara yani 4 - 4.5 milyon adetlere çıkacağı düşüncesindeyiz” dedi.
Kış lastiğiyle ilgili bilgi de veren Karataş Kış lastiğinin üzerinde M+S işareti bulunan ve 7 ºC’nin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu arttkırmak amacıyla özel larak belirlendiğini ve lastiğin sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış desenlerin bulunduğunu söyleyerek “Sadece buzlu zeminlerde kullanılabilen çivili lastikler de kış lastiği yerine geçer” dedi.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayınlanan kış lastiği genelgesini desteklediklerini, söyleyen Karataş genelgede yer alan minibüs, otomobil ve kamyonet türü Hafif Ticari araçlarla ilgili kısmı hatalı olduğunu ifade ederek şunları söyledi: “Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımızın yayınlamış olduğu kış lastiği genelgesini desteklemekteyiz. Fakat UDHB’nin 10.12.2012 tarihinde yayınladığı ikinci genelgede Denetimlerde Uygulanacak Usul ve Esaslar” başlıklı (2) nci bölümünün (a) bendinde yer alan; "Kamyon, çekici, tanker, otobüs, yarı römork ve römork türü araçların lastiklerinin yanaklarında (M+S) işareti ve ç bendinin sonuna “Yarı römork ve römorkların frenleme tertibatı bulunan dingilleri üzerindeki tüm lastiklerinin kış lastiği olması zorunluluğu 1 Aralık 2014 tarihinden itibaren aranır cümleleri yerinde bir karar olmakla birlikte , minibüs, otomobil ve kamyonet türü araçların lastiklerinin yanaklarında ise (M+S) işareti veya (M+S) işareti ile birlikte kar tanesi (snowflake) işareti veya sadece kar tanesi (snowflake) işareti aranacaktır” şeklinde değiştirilmesi yani ; minibüs, otomobil ve kamyonet türü Hafif Ticari araçların lastiklerinde sadece M+S işaretinin yeterli görülmesi hatalı bir uygulamadır. Lastik sektöründe herhangibir standartı bulunmayan M+S Tipi lastikler bağımsız test kuruluşları tarafından yapılan fren testlerinde kışın; kış lastiğine göre, yazın ise; yaz lastiğine göre daha uzun fren mesafesi vermektedir.”
“Kış lastiği takılırken fabrik çıkışlı yük endeksi esas alınmalı”
Hafif ticari lastiklerde kış lastiği takılırken aracın fabrika çıkışlı lastiğinin taşıma kapasitesi değerinin esas alınması gerektiğini hatırlatan Karataş yük endeksi düşük lastik kullanımının engellenemesi gerektiğini belirtti ve “Sigorta mevzuatında düzenleme yapılarak ‘Kış Lastiği Genelgesine’ aykırı durumlarda Kasko sigorta hasar ödemelerinin tamamen veya kısmen yapılmaması şartı getirilmelidir.Bununla birlikte 2918 Sayılı Karayolu Trafik Kanununa bir an önce kış lastiği tanımı ve uygulamaları girmeli ve bütün araçları kapsamalıdır” dedi.
“Denetimler bir an önce başlamalı”
1 Aralık itibariyle yürürlüğe giren zorunlu kış lastiği uygulamasınde denetimlerin bir an önce başlaması gerektiğini söyleyen Karataş, denetimlerin şehirlrarası yollarda denetim istasonlarında, şehir içinde trafik polisi, jandarma ve belediye tarafıdan yetkilendirilmiş ekipler tarafından yapılması gerektiğini söyledi ve “Denetimlere yardımcı olmak denetleme personeli kış lastiği konusunda eğitim almalı ve araçlarda kış lastiğinin takılı olduğu ön camlarında kış lastiği logolu stikırla bu araçta kış lastiği takıldığına dair yetkili lastik bayisi tarafından doldurulmuş kış lastiği denetim belgeleri olmalıdır”diyerek fikir beyanında bulundu.