İstanbul, sürücü başına yıllık 31 bin adeti aşan dur-kalk ortalamasıyla endeks kapsamında yer alan dünya genelindeki 50 şehir içinde zirvede yer aldı. İstanbul’u takip eden diğer şehirler ise Meksiko ve Moskova oldu. İstanbul, 31 bin 200 adetlik dur-kalk ortalaması ile ilk sırada
Castrol için TomTom tarafından, uydu navigasyon sistemlerindeki bilgiyi kullanarak dünya genelinde 50 şehirdeki araçlar üzerinde yapılan araştırmaların sonuçlarını içeren ve amacı değişen sürüş koşullarının dünya genelinde araçlar üzerinde yarattığı baskıya dikkat çekmek olan “Global Sürüş Endeksi”nin yeni sonuçları açıklandı. Buna göre İstanbul, sürücü başına yıllık 31 bin 200 adetlik dur-kalk ortalamasıyla zirvede yer alırken, ikinci sırayı 30 bin 480 adetlik ortala dur-kalk sayısıyla Meksiko ve üçüncülüğü ise 29 bin 520 adetlik dur-kalk ortalamasıyla Moskova elde etti. Rotterdam’a göre 24 bin kez daha fazla dur-kalk
Dünya çapında büyük metropolleri içeren araştırmanın sonuçlarına göre İstanbul’daki sürücülerin, listenin en sonunda yer alan Rotterdam şehrindeki sürücülere göre yılda 24 bin kez daha fazla dur-kalk yaptığı ortaya çıktı. Araştırmada yer alan önemli diğer şehirlerden biri olan Pekin’de yıllık 28 bin 200 adet, Londra’da 21 bin adet, New York’ta 15 bin 480 adet ve Sidney’de ise 13 bin 200 adetlik sürücü başına dur-kalk ortalaması olduğu tespit edildi. Proje Castrol ve Tomtom işbirliği ile yapıldı
Yoğun dur-kalk yapılan araç sürüşlerinin otomobil motorunda mikroskobik yıpranmayı artırabildiğine dikkat çeken Castrol’ün araştırmalarına göre normal bir sürücünün yılda 18 bin adete kadar dur-kalk yapabileceği de belirtiliyor. Bu sonuçlar, dur-kalk kaynaklı motor yıpranmasının seviyesini işaret etmekte ve önlem almanın gerekliliğini göstermektedir; bu da Castrol’ün bu çalışmayı yaptırmasının sebeplerinden biriydi. Proje, her pazardaki dur-kalk sürüş seviyesine, trafik yoğunluğuna, kentleşmeye ve kısa yolculuklara dikkat çekmektedir. Bir bölge ve zaman aralığı içerisindeki tüm araç ve yolculuklardan alınan veriler TomTom tarafından toplandı; toplam kat edilen mesafe ve toplam yapılan dur-kalk sayısı hesaplandı ve her bölgede kat edilen km başına ortalama dur-kalk sayısı elde edildi. Castrol, renkler ile motor yıpranma seviyelerini işaretledi
Castrol, konuyla ilgili Yeşil, Kehribar ve Kırmızı kodlarıyla üç işaret seviyesi belirledi. Kehribar ve Kırmızı işaretler, motora ciddi sorunlar bindirmesi muhtemel olan çok yoğun dur-kalk sayısına sahip olan sürücüleri uyardı. Castrol’un belirlediği bu işaretler, dur-kalk sebepli yıpranmalara karşı sürücüleri gerekli önlemleri almaları ve motorlarını her çalıştırdıklarında korumaları için belirlendi. Renklerin anlattıkları
Buna göre; Yeşil, sürücülerin yılda ortalama 8.000’den az sayıda dur-kalk yaptığı orta seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücülere dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı gerekli önlemleri almalarını tavsiye eder. Kehribar, Sürücülerin yılda ortalama 8.000 ya da daha fazla sayıda dur-kalk yaptığı yoğun seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücüler, dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı önlem almalıdır. Kırmızı, sürücülerin yılda ortalama 18.000 ya da daha fazla sayıda dur-kalk yaptığı çok şiddetli seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücüler, dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı önlem almalıdır. www.tasimacilar.com 02.10.2013/13:43