Yeni Isuzu D-MAX’ın lansmanı, Maçka Lütfi Kırdar Kongre Merkezi Rumeli Teras’ ta Anadolu Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan, Japonya Isuzu Motors Lİmited’ in Başkanı Susumu Hosoi, Anadolu Grubu Otomotiv Grup Başkanı Kamil Eser, Anadolu Isuzu Genel Müdürü Ömer Lütfü Ablay, Satış ve Pazarlama Direktörü A. Fatih Tamay ve Tüm Isuzu bölge bayileri ve çalışanları’nda katılımı ile gerçekleşti.
Anadolu Grubu – Isuzu işbirliğinin Türkiye’deki ilk Türk-Japon işbirliği olduğunu söyleyen Anadolu Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Tuncay Özilhan “1983’te imzaladığımız distribütörlük anlaşmasıyla başlayan 1 sene sonra üretimle devam eden işbirliğini yaklaşık 30 yıldır başarıyla sürdürmekteyiz. iş dünyasının rekabetçi ortamında karşılıklı anlayış ve iyi niyet çerçevesinde geliştirdiğimiz ilişkilerle artık birbirimizi daha iyi tanıyor ve daha kolay anlıyoruz” dedi. "Otomatik vites seçeneğini sunan ilk hafif ticari araç"
Japon-Türk Isuzu ortaklığının dünü ve bugünüyle ilgili bilgi veren Özilhan neredeyse 30 yıla dayalı süreci şu şekilde özetledi: “Dile kolay 30 yıllık süreyi geride bıraktık. 1984’te üretime başladık. 1997 yılında halka açıldık. 1999’da Şekerpınar’daki üretim tesislerimize taşındık. Bugüne kadar 125 bin araç üretmişiz. İthal ettiğimiz araç sayısı da 35 bin olmuş. 11 bin aracı üretip ihraç etmişiz. Sattığımız toplam araç sayısı 160 bin. toplam ciromuz 5,4 milyar dolar. Toplam ihracat ciromuz ise 600 milyon dolar. Ortaklaşa gerçekleştirdiğimiz başarıyı daha ileriye taşımak için çalışıyoruz. bu çabanın yeni adımlarından biri de bugün lansmanını yaptığımız yeni Isuzu D- MAX. Piyasaya çıktığı 200 yıldan bu yana dünyada 2 milyonun üzerinde satış yapan Isuzu’nun pikabı dünyanın en kaliteli dizel motorunun yanı sıra otomatik vites seçeneğini sunan ilk hafif ticari araç.”
"Yeni D-MAX Türk halkı tarafından sevilecektir"
Yeni D-MAX’ın Türk halkı tarafından beğeniyle karşılanacağını belirten Japonya Isuzu Motors Lİmited’ in Başkanı Susumu Hosoi ise; Japonya’dan Taylan’a taşınan Ar-Ge departmanının ürettiği ilk model olduğunu söyledi. Yeni D-MAX’ın büyük emekler sonucunda hazırlandığını söyleyen Hosoi, araçla ilgili olarak “Bu yüzden bu modeli gururla yeni nesil pikap olarak adlandırıyoruz. Yeni nesil pikapta sadece yakıt tasarrufluluğu verimliliğinin gücünü arttırmakla kalmadık aynı zamanda çevre güvenliği, dayanıklılık, genişlik ve yük kapasitesini geliştirdik. Aracın tasarımı pikapın gücünü yansıtmanın yanı sıra büyük ölçüde arttırılmış aerodinamiğe katkıda bulunan akıcılığı da temsil ediyor. İnanıyoruz ki yeni D-MAX Türk halkı tarafından kabul görecektir” şeklinde konuştu. 6 ileri manuel ve 5 ileri otomatik vites seçeneği, 4x2 ve 4x4 olarak farklı çekiş sistemlerinde çift kabinde beş farklı paket seçeneğine sahip olacak yeni Isuzu D-MAX’ in 4x4 V-Cross paketinde deri koltuk, ısıtmalı ön koltuklar, elektrik kumandalı sürücü koltuğu, iklim kontrollü klima ve yan basamak öne çıkan özellikler mevcut. Araç ülkemizde çift kabinde 55.000 TL’ den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim perakende satış fiyatları ile satışa sunulacak. Üstün aktif ve pasif güvenlik özellikleri
Yeni Isuzu D-MAX üstün güvenlik sistemleriyle donatıldı. Tüm versiyonlarında standart olarak sunulan sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), çekiş kontrol özelliğine (TCS) sahip elektronik stabilite kontrol sistemi (ESC), panik fren yardım sistemi (BAS) ve güçlendirilmiş. Isuzu için güvenlik kadar güvenilirlik de önemli. Bunun için yeni Isuzu D-MAX 4 milyon kilometre boyunca çok sayıda test sürüşüne tabi tutuldu. Bu mesafe dünya etrafında atılan 100 tura eşdeğer. Düşük yakıt tüketimi
Isuzu mühendisleri, yeni D-MAX’i geliştirirken motorun tepkisinden veya güç çıkışından ödün vermeksizin yakıt tüketimi ve emisyon konularına daha fazla odaklandı. Devir aralıklarında daha iyi tepki sağlayan “Twin Turbo” sistemi ile tüm düşük motor devirlerinde daha fazla performans, daha fazla yakıt tasarrufu ve daha az egzoz emisyonu sağlandı. Yeni 4JK1-TCHi motor, daha iyi yanma performansı sağlayan, daha iyi yakıt ve hava karışımı gerçekleştiren "Yüksek Türbülans" özelliğine de sahip. Yeni Isuzu D-MAX, ülkemizde 163 beygir gücünde ve 400 Nm torka sahip 2,5 lt, dizel twin turbo motor ile satışa sunulacak. Yeni Isuzu D-MAX selefine kıyasla yüzde 5 daha az sürtünme katsayısı ile daha az yakıt tüketimi ve daha fazla performans vaad ediyor. Düşük sürtünme katsayısı ise daha az kabin gürültüsü anlamına geliyor. Aerodinamik sportif tasarım
4x 4’ e geçişleri şık tasarımlı bir düğmede toplayarak sürücüye kullanım kolaylığı sağlıyor. Otomatik cam ana kontrol düğmeleri, sürücüye ergonomik bir kullanım sağlamak üzere direksiyon simidinin bitişiğine yerleştirilmiş. Daha büyük tasarlanan kontrol düğmeleri ergonomiyi arttıra bir diğer özellik. Yeni D-Max'taki iç kapı kolları, çok büyük ellere sahip kullanıcıların veya eldivenli kullanıcıların bile rahatlıkla kullanabileceği şekilde tasarlanmış. Otomatik ayarlanabilen, katlanabilen ve ısıtmalı sinyalli yan aynalar ise hem güvenliği hem de konforu sağlıyor. Direksiyondan kumandalı live surround ses sistemi ve cruise control (hız sabitleyici) ise konforlu sürüş sağlıyor. www.tasimacilar.com 19.06.2012 / 13:20