Ford Cargo 1846T Ocak ayında Türkiye piyasasında yerini alıyor

Araç tanıtımında konuşan Ford Otosan İnönü Fabrikası Müdürü Mustafa Menkü,” Biz bu aracı verimli, konforlu ve dayanıklı yapmak için yola çıktık” diyerek aracın Belçika, Brezilya, İsveç, Almanya, İngiltere, Türkiye ve Suudi Arabistan’da test edildiğini söyledi.

Ford’un yeni delikanlısı Truck of the Year’da 3’üncü oldu

Uluslararası yılın kamyon ödüllerinde 1846T'nin, 2013 yılının en iyi 3’üncü kamyonu ödülüne layık görüldüğünü de hatırlatan Menkü, “21 Avrupa ülkesinden fabrikamızı ziyaret eden ve kamyonlarımızı test eden jüri üyeleri tarafından 2013’ün en iyi 3’üncü kamyonu ödülüne layık görüldük” dedi. Menkü’nün ardından konuşan Ford Otosan Kamyon İş Birimi Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Operasyonları Müdürü Emrah Duman ise, konuşmasında aracın DNA’sı olarak kabul edilen 4 ana unsur üzerinde durdu. Aracın DNA’sı gücü, verimliliği, konforu ve dayanıklılığı üzerine kurulu

Aracın güçlü, verimli, konforlu ve dayanıklı olması üzerinde yoğunlaştıklarını belirten Duman, 460 beygir gücündeki motoruyla aracın özellikle filo sahiplerine büyük avantaj sağlayacağını vurguladı. Araçta standart olarak mekanik şanzıman ve opsiyonel olarak otomatik şanzımanda sunduklarını söyleyen Duman “Otomatik şanzıman dediğimiz gerçek otomatik şanzıman yani entegrasyon uygulama değil. Bu ciddi anlamda yakıt tüketimine katkı sağlayacak bir özellik. 460 beygirlik bir araçta frenler de çok önemli. Bu aracımızda A’dan,Z’ye fren sistemini de tamamen değiştirdik. Yeni nesil hız frenlerimiz araçlarda mevcut. Ayrıca 282 kw’lık bir motor frenimiz de var” şeklinde konuştu. Rakiplerine oranla opsiyonel olarak sunulan ESP özelliğinin de araçta standart olarak mevcut olduğunu belirten Duman bu sistemin kamyonun yoldan çıkmasını ve devrilmesini önlemekte büyük fayda sağladığını sözlerine ekledi. Bakım aralıkları 60 bin km’ye çıkartıldı
Verimliliğin özellikle filo sahibi onlalar için çok önemli olduğunun altını çizen Duman, servis maliyetlerinin ve taşıma kapasitesinin önemine değinerek bakım aralıklarını 60 bin km’ye çıkardıklarını söyledi. Duman“Burada müşteri açısından en büyük avantaj aracın işin üzerindeki vaktini arttırıyoruz. Diğer avantaj ise servise çok daha az girdiği için çok daha az bakım maliyeti yaratıyor. 2 yıl sınırsız garantiyi tampondan tampona bütün ürünlerimizde zaten veriyoruz. Yine tüm ürünlerimizde verdiğimiz 3 yıl sınırsız km. garantisi de yine tampondan tampona veriyoruz” dedi. Aracın şanzıman ve arka akslarını optimize ettiklerini çıkardıklarını söyleyen Duman, aracın ağırlığını da yüzde 10 daha fazla hafiflettirdiklerini, bunun da yakıt tüketimine olumlu yönde etki edeceğini vurguladı. Konforun sürücüler açısından önemli olduğuna da dikkat çeken Duman “aracımızı kullana sürücüler vakitlerinin yüzde 70’ini aracının içerisinde geçiriyor. Dolayısıyla onlara maksimum konforu sunmamız gerekiyor. Öncelikli olarak 1945 mm. araç içi yükseklik oluşturuldu. Yani 1,95 boyundaki bir sürücü aracımızın içinde çok rahatlıkla ayakta durabiliyor. Bu bize tabi çok geniş depolama kapasitesi sağladı” diyerek Hız sabitleyici, yokuş destek sistemi gibi birçok özelliğinde araçta standart olarak verildiğini söyledi. Araç piyasaya çıkmadan satıldı
Lansmanının ardından 2 adet yeni Ford Cargo 1846 çekici Kayserili ESP yapı malzemeleri sahibi Ersin Şahin Postaoğlu’na verildi. Filosunda 4 adet Ford kamyon’da bulunan Postaoğlu’nun filosundaki Ford sayısı 6 adede yükseldi. Aracı almasında Oğlu’nun etkisinin de olduğunu söyleyen Postaoğlu, “Benim oğlum Ford araçlarının fanatiği. Oğlum aracın fotoğraflarını bir yerlerden buldu ve bana getirdi. Biz zaten filomuzda Ford kamyon ve çekicisi kullanıyoruz. Aracın fotoğrafları hoşumuza gitti. İhtiyacımızda vardı bizde araç alımımızda Ford’u tercih ettik” dedi.

Oya KAYA www.tasimacilar.com 19.11.2012 / 17:01