Otobüsçüye büyük rakip “İDOBÜS”

İDO, İDOBÜS projesiyle İstanbul - İzmir yolculuğunu 23 liradan başlayan fiyatlarla yolu 6 saate indirmeyi planlıyor. 22 Mart’ta ilk seferini yapmayı planlayan İDO, İDOBÜS ile İstanbul'dan Mudanya'ya feribotla, Mudanya'dan yolu otobüsle İzmir'e taşımayı hedefliyor. Mudanya-İzmir arasındaki 334 Km’lik karayolu taşımacılığını Kamil Koç ve Ulusoy’un otobüsleri ile yapılacağı belirtildi. Dünya Kadınlar Günü’nde gerçekleştirilen tanıtım toplantısına; İDO A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Vekili Önder Sezgin, İDO A.Ş’nin ortağı Souter Investments şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı ve İDOBÜS projesinin fikir babası Brian Souter, İDO İş Geliştirme Direktörü Tolga Yardımcı ve İDOBÜS projesinde emeği geçenler katıldı. Karşılıklı 26 sefer ile yolcular taşınacak

İDOBÜS projesi ile İstanbul-İzmir arasında 13 karşılıklı seferin yapılacağını belirten, İDOBÜS projesinin fikir babası Brian Souter, İzmir’e yolculuk süresini 6 saat 25 dakika gibi kısa bir süreye indirileceğini belirtti. Brian Souter, “İDOBÜS yalnızca İstanbul trafiğini rahatlatmakla kalmayacak aynı zamanda kentteki hava kirliliğini de azaltmaya yardımcı olacak. İDOBÜS’e gösterilen ilgi göz önüne alındığında yolcuların hızlı, ucuz ve rahat yolculuğu sevdiğini söyleyebiliriz. Ayrıca yolculuk boyunca yolcular sınırsız kablosuz internet erişimine ücretsiz olarak ulaşabilecekler. Eğer yolcularımız erken rezervasyon yaparlarsa en ucuza istedikleri yerlere gidebilecekler” şeklinde konuştu. Otobüsçünün rakibi havayoluydu, şimdi de denizyolu eklendi
Vergisiz akaryakıt alarak yolcu taşıması yapan Hava ve Deniz yolu taşıma araçları yavaş yavaş otobüs işletmecisinin pastasından nemalanmaya başladı. Bunun son örneği ise 22 Mart’ta hayata geçecek İDOBÜS projesi, bu proje ile otobüsçü yılda 10 bin yolcu kaybedecek. Otobüs taşımacısının koltuk kaybedeceği İDOBÜS projesine tepkiler var. Mudanya’da otobüs ile yolcu taşıyan şirketler İDOBÜS projesinin kendilerini etkileyeceğini düşünüyor. Taşımaları Ulusoy ve Kamil Koç yapacak

İDO A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Vekili Önder Sezgin ise İDOBÜS projesi ile yolcuların İstanbul Kabataş’dan İzmir, Manisa, Balıkesir ve Bursa’ya taşınacağını belirtti. Sezgin, “Her saat başı yapılacak seferler ile yolcuları belirlenen merkezlere taşınacak. Sabah saat 06.00’dan gece 24:00 kadar seferlerimiz karşılıklı olarak yapacağız. Mudanya’dan yolcuları Kamil Koç ve Ulusoy şirketleri karayolu ile belirlenen merkezlere taşıyacak. Bu firmalar ile taşıma sözleşmesini 3 yıl olarak imzaladık” ifadelerini kullandı. Şehirlerarası Otobüs firmalarının pastasında gözümüz yok
Mudanya ve Bursa terminalinde sorunlar yaşanabileceği yönündeki soruya cevap veren Sezgin, “Burada hizmet yarışı söz konusu bizim otobüs şirketlerinin pastasında gözümüz yok. Biz sadece pastadan pay alma peşindeyiz. Ülke nüfusunun yarısının bu şehirlerde yaşadığı göz önüne alınırsa, bu 10 milyon yolcuya tekabül eder bizde bu sayıdan payımıza düşeni almak istiyoruz. Bence terminaller açısında bir sıkıntı yok, biz sadece pay alma peşindeyiz” şeklinde cevapladı. Yolda indirme bindirme yapılmayacak
Sadece Bursa, Balıkesir, Manisa ve İzmir otogarlarına yolcu indirecek olan İDOBÜS araçları, ilçelerde yolcu indirme ve bindirmesi yapmayacak. Otogarlarda indirilecek yolcular toplu taşıma araçları ile istedikleri bölgelere ulaşabilecek. Ro-Ro projesi yolda
Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı sektörüne de el atmayı planlayan İDO, 2012 yılının sonuna kadar RO-RO projesini hayata geçireceklerini açıkladı. Önder Sezgi; “Kendi karasularımızda Kuzey tarafında Ambarlı veya Tekirdağ, güneyde ise Bandırma limanları kesin. Uluslararası taşımalarda ise Mersin-Mısır hattı kurabiliriz” şeklinde konuştu. Abdullah Karlıdağ www.tasimacilar.com 08.03.2012/15:09