’Özel halk otobüsleri rakibimiz değil meslektaşımız’’

Erguvan otobüsleriyle birlikte toplu ulaşımına yeni bir renk geldiğini ve sektöre ivme kazandırdığını belirten İSTOD Başkanı Zakir Uzun, erguvan otobüsleriyle birlikte yeni bir toplu ulaşım stratejisi kazandığını ve İstanbul’daki tüm otobüslerin erguvanlara uyum sağlamaya çalıştığını söledi. Bayanların otobüs şoförü olması yönündeki çalışmanın nasıl başladığına da değinen Zakir Uzun’u ropörtaj sırasında İstanbul toplu taşımasında erguvan araçta soför olan ‘’Bayan Kaptan’’ lakaplı Zeynep Alemdar’da yalnız bırakmadı. Erguvan araçlarda ilk bayan şoförün nasıl başladığını hikaye eden Uzun, Zeynep Alemdar’ın kendilerinden randevu istediğini ve randevu taleplerine olumlu yanıt verdiklerini, deneme sürüşlerini başarıyla atlatmasının ardından işe başladığını söyledi. ‘’Toplu taşımada bayan sayısı artmalı ‘’
Zakir Uzun, erguvan araçların 200 civarı araçları olduğunu ve yüzde 10’luk bir bayan şoför çalıştırma düşüncesinde olduklarını söyledi. Uzun ‘’Gönlümüzde yüzde 10Luk bir pay ile bayan şoförlerin çalışması düşüncesi var. Bu yüzdelik az değil. Yeni ihaleyle 200’e ulaşacağımızı düşünüyoruz. İstanbul’da bir ilki yaşıyoruz. Başarılı olacağı kanaatindeyim. Büyükşehir belediyemizin de desteğiyle bu işi yapacağımıza inanıyorum. Büyükşehir belediyesinin de bayanlara yönelik "çalışabilirler" tavrı var.’’ dedi. Kadınların erguvan araçlarda soför olmalarının halk tarafından olumlu karşılandığına da değindi. İSTOD’ın vizyonu…
Zakir Uzun Erguvan araçların vizyonundan kaliteye ve müşteri memnnuniyetine önem veriyoruz diyerek bahsetti. Bu işi bir meslek olarak gördüklerini anlatan Uzun, bu işe ciddi yatırımlar yaptıklarını ve şoförlerle olan aylık toplantıları aksatmadan yaptıklarını anlattı. Uzun ne tür eğitimler veriyorsunuz sorusu üzerine "Sürüş teknikleri, yolcuya davranışlarla ilgili eğitimler veriyoruz. İstanbul, dünyanın başkenti. Böylesine güzel bir şehirde toplu ulaşıma hizmeti veren bir sektörüz. Bizim ayrıcalığımızın olması gerektiğini şoförlere anlatıyoruz. Tabii ki şoförler de bizim sahadaki oyuncularımız. Bizim onlara verdiğimiz taktiklerle onlar da iyi oynarsa biz kazanırız. Onun için biz bunu sağlamaya çalışıyoruz. Şu an gidişat iyi, onlar da saha da güzel oynuyorlar. Bunlar gelecekte bizim gelirlerimize yansıyacak. Yolcumuz memnun olacak, müşteri memnuniyeti ön plana çıkacak. Müşteri memnun olduktan sonra gerisi kolay iş, diğerleri de olur inşallah" dedi. "Özel Halk Otobüsleri rakibimiz değil meslektaşımız"
Zakir Uzun hat takasını önemsediklerini ifade ederken "Bazı hatları onlara bırakıp, bazı hatları onların bize bırakmasını sağlayarak gerçekleştirebiliriz. Sürtüşmeler yaşanmasın diye uğraşıyoruz, bunun önüne geçebilir. İki grup arasında az da olsa, ister istemez var. Özel Halk Otobüsleri’ni bizler rakip olarak görmüyoruz. Onlar bizim meslektaşımız. Anlaşarak çalışma arzusundayız. Onlarla birlikte İstanbul halkına kaliteli hizmet nasıl verilecekse bunun yollarını hep beraber aramalıyız. Her zaman diyalogdan yanayız. İstanbul’da toplu ulaşım erguvan otobüsleri ile marka olacak" dedi. ‘’Taksiciler kendilerini diziyle ifade ediyor, biz de bunu yapmak istiyoruz’’
Taksi camiasının kendilerini diziyle iyi bir şekilde ifade ettiklerini ifade eden Zakir Uzun "İleriye dönük, taksiciler nasıl bir diziyle kendilerini anlatıyorsa niyetimiz öyle bir projeyi uygulamak. Biz de kendimizi öyle ifade edeceğiz. İstanbul toplu ulaşımını insanlara yeniden sevdireceğiz. Çünkü İstanbul trafiğinin kurtuluşu da toplu ulaşımdan geçiyor. Bununla ilgili çeşitli panellerde konuşma yapıyoruz. Büyükşehir Belediyesi gerek raylı sistem, gerek metrobüs olsun yatırımlarını hızla yürütüyor, bu konuda onları destekliyoruz’’ dedi. Zakir Uzun İstanbul’un toplu taşıma sorununu çözeceğine inandığı tercihli yol sistemi anlattı. Uzun, "Sağdaki şerit Avrupa’da olduğu gibi toplu taşıma araçlarına tesis edilse, insanlar aracını bırakıp toplu taşıma aracı kullanacaktır. Halkın yüzde 30’u böyle düşünse, bu trafiğin yüzde 30 azalması anlamına gelir. Bununla ilgili Büyükşehir Belediyesi’nin önemli ve güzel çalışmaları var. Bunları önemsiyor ve özellikle destekliyoruz. İstanbul’un üçüncü köprüyle yoğunluğunun ne kadar azalacağı düşünülüyorsa, bu tercihli yol bence İstanbul’a dördüncü köprü olur. Tercihli yol, İstanbul’daki toplu ulaşımın olmazsa olmazıdır. İstanbul’daki toplu ulaşım hizmetinde görev alan tüm yöneticiler; başta Otobüs A.Ş. İETT ve İstanbul’daki halk otobüslerinin bağlı olduğu beş adet şirket, üç adet dernek, bizim Erguvancılar Derneği hep birlikte toplanıp bir an önce tercihli yolla ilgili çalışmaları hızlandırmalıyız. Bunun için enerji sarf etmeliyiz. Bunu yaparken İstanbul trafiğine de, sektöre de katkımız olacak" dedi. Mazot ve temizlik giderleri…
Mazottan vergi indirilmesini istediklerini ve vergi indiriminin İstanbul halkı için daha hayırlı olacağını söyleyen Zakir Uzun, bu konuda Otobüs A.Ş.’nin önderliğinde çalışmaların çalışmaların başlatıldığını ifade etti. Temizlik giderleri konusunda ise Otobüs A.Ş.’nin belediyenin belirlediği garaj yerlerinin kendilerine tahsis edeceğini söyleyen Uzun, bir firma ile anlaşıp, toplu olarak bu temizliği firmaya yaptırabileceklerini söyledi. Oya KAYA-İlker SEZER www.tasimacilar.com 23.01.2012 / 18:17