Bavyera Hükümeti havai kamyon hatları için bir test pisti inşa etti. Bu yeni inovasyon çalışmasında, akülü elektrikli kamyonlar ve yakıt hücreli kamyonlara ek olarak çeşitli alternatif tahrik konseptleri de kullanılacak. 

Bavyera'da planlanan testin bir başka özelliği de, o zamana kadar kurulacak olan havai hat boyunca, dinlenme duraklarında ve depolarda, hidrojen dolum istasyonları ve elektrikli hızlı şarj istasyonları kurulması. Bavyera Federal Ulaştırma Bakanlığı  (BMVI) bu inovasyon maliyetlerin üç haneli milyon avroları bulacağını açıkladı ve projenin federal hükümetin enerji ve iklim fonundan sağlanan fonlarla finanse edileceğini belirtti.

Bavyera'da gerçekleşecek proje, BMVI'nın başlatmak istediği ülke çapında üç yeni inovasyon projesinden biri. Bu inovasyonlar, geçen yıl sunulan genel iklim dostu ticari araç konseptinin bir parçası. Ve bu test projelerinin, Farklı yakıt teknolojilerinin pazar ölçümü,  ticari uygulamaları ve gerekli yakıt doldurma ve şarj altyapısı ile etkileşim hakkında bilgi sağlanmasını bekleniyor.

3 yeni inovasyon projesinden diğeri ise, akülü elektrikli kamyonların verimli uzun mesafeli kullanımı ile ilgili. Bu amaçla, proje ortakları Ruhr bölgesinden Berlin'e kadar A2 boyunca dört noktada her biri iki yüksek performanslı şarj noktası kurmak istiyor. Uzun mesafe kamyon trafiğinde yüksek performanslı şarj (HoLa) projesinin arkasında araç üreticileri ve enerji şirketleri de dahil olmak üzere 13 ortaktan oluşan bir konsorsiyum var. BMVI'ya göre, maliyetler 27 milyon avro, bunun on iki milyonu Bakanlığın elektromobilite finansman kılavuzlarından geliyor. Başlangıç ​​atışı zaten bu ayın ortasında yapılmış olmalıdır.