Alman basınında yer alan haberlere göre , DAF'ın Mayıs ayı başında bayilerine bazı ek masrafları üstlenmek zorunda kalacaklarını bildirmesiyle bayilerin rahatsızlığı başladı. Marka tarafından ise bu fiyat artışını, sektörde yaşanan yarı iletken ve hammadde kıtlığı ile açıkladı.

Bayilere, belirli bir model serisi için birim başına 750 € ek maliyet artışının yanı sıra, daha sonra sipariş edilen araçlar için ek maliyetlerin %25'ini ödemeleri söylendi. Bayilerin yine de ek maliyet artışına şiddetle karşı çıktıkları ve DAF'ın Mayıs sonunda ücreti düşürmesine neden olduğu söyleniyor.

Ancak bu taviz uzun sürmedi. Alman haber sitesi kfz-betrieb.vogel.de , DAF'ın Mayıs ayı sonunda düşürdüğü ekstra masraf ve ücretlerin Temmuz ayında yeniden uygulamaya konulduğunu yazıyor. Ardından, sadece bir ay sonra, Hollandalı kamyon üreticisinin mevcut bir araç serisi için %3'lük bir fiyat artışı uyguladığı iddia edildi. 2 Eylül'de başka bir model serisinin fiyatının da %5,5 oranında artırıldığı bildirildi.

DAF'ın, verilen her siparişten sonra gelecekte yaşanacak tüm kayıplar, maliyet artışları ve masraflar için bayilere fatura kesmekte serbest olduğunu söylediği de iddia ediliyor.

Ancak DAF Trucks Almanya, bazı yetkili bayilerin ileri sürdüğü iddiaları reddetti. Basın sözcüsü Max Franz, "Hedeflerin sonradan ayarlanması yaygın bir uygulamadır" diyor. Alman basınına, bayilerle yapılan sözleşmelerde geriye dönük değişiklikler hakkında hiçbir şey bilmediğini söyledi.